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OZEAM MOTORE FUORIBORDO 2,5 CV 4 TEMPI BENZINA ! MARINO !


Confronta

Questo motore fuoribordo da 2,5 HP è a benzina a 4 tempi e cortocircuito da 52 centimetri che corre dalla staffa di supporto all’albero dell’elica. In vuoto pesa 10,5 kg mentre quando è pieno di liquidi raggiunge i 12 kg, grazie al motore blocco GX50 di alluminio.

Hanno un nuovo sistema di carburazione dell’aspirazione e non sono intasati. Il vantaggio è che non è necessario pulire questo motore fuoribordo.

Non ha la chiave della benzina perché la benzina non entra per effetto della gravità. Ciò provoca che non si perda mai benzina, che non gocciola, che non macchia e che non odore.

Ha un filtro di fibre nel serbatoio del carburante.

Comprende un tappo a gas che impedisce perdite o gocciolamenti, quindi non macchia. Non contiene una membrana o una valvola d’aria.

Questo motore fuoribordo è raffreddato ad aria per evitare il surriscaldamento causato da intasamento o rottura nella pompa dell’acqua.

È un motore fuoribordo a 4 tempi, come un’auto. Non usa olio nella benzina e consuma molto meno e non sporca la candela.

299,00 379,00

CON CERTIFICATO DI POTENZA CON NUMERI TELAIO RIPORTATI SUL MOTORE PER L’ ASSICURAZIONE !

Questo motore fuoribordo da 2,5 HP è a benzina a 4 tempi e cortocircuito da 52 centimetri che corre dalla staffa di supporto all’albero dell’elica. In vuoto pesa 10,5 kg mentre quando è pieno di liquidi raggiunge i 12 kg, grazie al motore blocco GX50 di alluminio.

Hanno un nuovo sistema di carburazione dell’aspirazione e non sono intasati. Il vantaggio è che non è necessario pulire questo motore fuoribordo.

Non ha la chiave della benzina perché la benzina non entra per effetto della gravità. Ciò provoca che non si perda mai benzina, che non gocciola, che non macchia e che non odore.

Ha un filtro di fibre nel serbatoio del carburante.

Comprende un tappo a gas che impedisce perdite o gocciolamenti, quindi non macchia. Non contiene una membrana o una valvola d’aria.

Questo motore fuoribordo è raffreddato ad aria per evitare il surriscaldamento causato da intasamento o rottura nella pompa dell’acqua.

È un motore fuoribordo a 4 tempi, come un’auto. Non usa olio nella benzina e consuma molto meno e non sporca la candela.

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